福佑卡車

　　福佑卡車是一家專注公路運(yùn)輸?shù)木C合運(yùn)力平臺(tái)，致力于用科技提高公路運(yùn)輸效率。福佑卡車平臺(tái)于2015年3月上線，為貨主企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、高效、標(biāo)準(zhǔn)的互聯(lián)網(wǎng)整車運(yùn)輸服務(wù)。目前，公司業(yè)務(wù)覆蓋全國30個(gè)省、直轄市（除港澳臺(tái)、西藏），聚集了8萬余名貨主和40萬名卡車司機(jī)，與京東物流、順豐速運(yùn)，德邦物流、安得智聯(lián)、百世物流、韻達(dá)快遞、日日順、大田物流、嘉里大通、壹米滴答等知名企業(yè)達(dá)成整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)合作。

　　2017年，福佑卡車平臺(tái)承運(yùn)收入突破40億。2018年1月2日，福佑卡車獲得由京東物流領(lǐng)投，君聯(lián)資本、鐘鼎創(chuàng)投、普洛斯跟投的1.5億元C+輪融資。公司致力于通過大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術(shù)解決中國整車物流成本高、效率低、誠信缺失、服務(wù)不規(guī)范等行業(yè)痛點(diǎn)，努力構(gòu)建一個(gè)智能、高效、充滿活力的整車物流新生態(tài)。

　　推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展

　　運(yùn)價(jià)方面，整車運(yùn)輸市場的運(yùn)價(jià)是在人與人之間的溝通、談判過程中生成的，這種方式效率低，容易滋生腐敗。福佑卡車依托平臺(tái)承運(yùn)過程中積累的真實(shí)數(shù)據(jù)，根據(jù)歷史交易價(jià)格、車型、線路、貨物品類、淡旺季、市場供需、天氣、突發(fā)情況等因素對(duì)整車運(yùn)價(jià)的影響，運(yùn)用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，在算法基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)快速報(bào)價(jià)，并不斷改進(jìn)報(bào)價(jià)的精準(zhǔn)度。目前，福佑報(bào)價(jià)精準(zhǔn)度與市場實(shí)際運(yùn)價(jià)吻合度高達(dá)90%，實(shí)現(xiàn)了整車運(yùn)輸從人工報(bào)價(jià)到機(jī)器報(bào)價(jià)的根本性轉(zhuǎn)變。未來，福佑致力于實(shí)現(xiàn)從預(yù)測市場運(yùn)價(jià)到制定行業(yè)運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的根本性突破。

　　服務(wù)方面，福佑卡車致力于打造一套完善的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，利用定位技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)和算法模型實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸途中的實(shí)時(shí)跟蹤，實(shí)時(shí)預(yù)警。用服務(wù)系統(tǒng)監(jiān)控貨物運(yùn)輸過程中的每個(gè)節(jié)點(diǎn)，各種不同的運(yùn)力通過福佑卡車的服務(wù)系統(tǒng)，輸出統(tǒng)一的服務(wù)，貨主對(duì)服務(wù)的體驗(yàn)和感知是統(tǒng)一的，以此推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。

　　運(yùn)力與貨源匹配方面，福佑卡車持續(xù)探索用戶畫像技術(shù)，致力于從多個(gè)維度為貨主企業(yè)和運(yùn)力進(jìn)行畫像，分析雙方的需求及潛在需求。貨主企業(yè)端的畫像維度主要包括貨品分類、交易偏好、線路偏好、車型偏好、價(jià)格敏感度、活躍度、履約能力、裝卸貨要求、運(yùn)行時(shí)效等；運(yùn)力端的畫像維度主要包括車型車長、價(jià)格敏感度、貨物品類偏好、線路偏好、定位率、信用值、異常率、活躍度等，在貨主和運(yùn)力畫像技術(shù)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)貨源與運(yùn)力之間的精準(zhǔn)匹配、智能匹配，克服人工調(diào)車的弊端，提高調(diào)車效率，大幅改善用戶調(diào)車體驗(yàn)。